Ir al contenido principal
De
Bienvenidos a nuestro primer y pequeño Blog.
Los componentes de este, somos cinco alumnos de Grado Superior de Automoción en el centro de formación Somorrostro (País Vasco).
Ahora mismo estamos en una situación educativa en la que no hay exámenes y han implantado un nuevo método mediante retos, ya que es la nueva forma de estudios que se propone.
Los retos son trabajos en equipo en los que las actividades las realizamos entre todos y con esto se fomenta el trabajo en equipo, puesto que, las empresas es lo que requieren.
Semanalmente iremos subiendo información de lo acontecido durante la semana y así explicar mejor este nuevo formato mencionado anteriormente (RETO) .



Nuestro primer reto consiste en aprender las técnicas de soldadura en carrocería y sus distintas formas de ejecución, a continuación os explicaremos mediante fotos y comentarios como se realizan:



La principal ventaja de este tipo de máquinas no está tanto en la facilidad de soldadura que aporta el operario como en su versatilidad,  al  poder  trabajar  con  un elevado número  de  materiales sin  necesidad  de  cambiar  la máquina.SOLDADURA AL ARCO BAJO GAS PROTECTOR (MIG/MAG)












- En primer momento empezamos a soldar en chapa de 0,8 mm como prueba haciendo cordones, siempre después de comprobar que la maquina y sus elementos estén OK, con el uso hay desajustes, por lo cual tendremos que ir ajustando y revisando cada cierto tiempo.

A continuación os enseñamos el interior de la maquina de soldar y sus elementos :
















Etiquetas:

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

Principios luminotécnicos y tipos de faros.

De
PRINCIPIOS LUMINOTÉCNICOS Intensidad luminosa Es la cantidad de luz emitida por una fuente luminosa en una dirección determinada. Se mide a través de la unidad candela ( cd ). Flujo luminoso Es la cantidad de luz irradiada en todas las direcciones. La unidad de medida es el lumen ( LM ) El flujo luminoso emitido por una candela equivale a 12.57 lúmenes. 1cd = 12.57 lm Iluminación Es el flujo luminoso incidente por unidad de área. La unidad de medida es el LUX ( lx ) que equivale a la iluminación de una superficie que recibe normalmente y de un modo uniforme un flujo luminoso de un lumen por metro cuadrado. La luminancia de una fuente luminosa es la relación de su intensidad (candelas) y su superficie en m 2 . La unidad de luminancia es NIT (1NIT= 1cd/m 2 ) Reconversión lumínica Es la cantidad de lúmenes por vatios, corresponde al total de flujo luminoso obtenido a partir de la energía eléctrica (LM/W). Temperatura de color. ( ºK) Es la me
Publicar un comentario
Leer más

Elipsografo

De
También es conocido como compás de varas . Es un útil de medida que se utiliza para una medición rápida y aproximada de la estructura de la carrocería o para medir determinadas zonas del vehículo. (huecos de puertas, anclajes, etc.). Utilización: Es de fácil utilización y con él se puede realizar un pre-diagnóstico  de las posibles deformaciones producidas en la colisión. Este método se basa en comprobar la simetría entre los puntos de control de la estructura. Medición de Copelas: La medición de copelas se hará con estas desmontadas. Para ello utilizaremos el útil cónico .
Publicar un comentario
Leer más

El átomo

De
Es la partícula más pequeña de un elemento, que conserva las características propias de este. El átomo está constituido por una serie de partículas llamadas protones agrupadas en su centro y otras llamadas electrones en orbitas mas o menos elípticas. Al centro del átomo se le llama núcleo donde se agrupan los protones y neutrones. Electrones carga – Protones carga + En cualquier átomo en condiciones normales el número de protones es igual al número de electrones.  El número atómico de cada elemento indica el número de protones en el núcleo y el número de electrones en la corteza. CARGA ELECTRICA: Si acercásemos un protón con un electrón veríamos que se atraen rápidamente. Sin embargo si enfrentásemos dos protones se repelerían. Si al enfrentarlos aparece una fuerza de atracción o de repulsión es porque tantouno como otro tienen una propiedad llamada Carga eléctrica. Protón +                                                                         
Publicar un comentario
Leer más